专注于氢能制造新工艺、新材料和新装备的研发与工程化。重点研发、生产与销售醇类燃烧重整制氢催化剂,便携式甲醇制氢系统等

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  • 工信部: 重点制定可再生能源低成本制氢等技术与装备标准

    2024年2月4日,工业和信息化部印发《工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南》,其中提到:建设方案(二)碳达峰碳中和标准制定重点领域3.技术与装备标准(1)源头控制标准主要是指从源头上预防、避免和减少温室气体排放的相关技术与装备,包括原/燃料替代与可再生能源利用、化石能源清洁低碳利用、低碳设计等标准。在燃料替代方面,重点制定生物质燃料替代技术,氢冶金,炉窑氢燃料替代,玻璃熔窑窑炉氢能煅烧、水泥窑窑炉氢能煅烧、燃氢燃气轮机、氢燃料内燃机等氢能替代,高排放非道路移动机械(如工程机械、农业机械等)原燃料结构优化,工业

  • 中国企业投资20亿欧元进入塞尔维亚绿色氢项目

    塞尔维亚签署了一项协议,允许中国公司上海风领新能源有限公司(Shanghai Fengling Renewables)和塞尔维亚紫金铜业(Serbia Zijin Copper)建设一座耗资20亿欧元的绿色氢电解和发电工厂。这项合作将需要20亿欧元的投资,这将为风力发电场和太阳能发电厂奠定基础,这些发电厂的总容量为2000MW,同时在该国建立电解水生产装置,每年能够生产30000吨绿色氢燃料。这是塞尔维亚目前最大的绿色能源项目,已根据正在推出的谅解备忘录承诺进行规划。塞尔维亚矿业和能源部强调了这份备忘录的重要性,称这是该国迄今为止在可再生能源设施方面最大的单笔

  • 2023年12月15日,中国企业在阿联酋迪拜帮助当地的石油公司转型建设首座加氢站

    阿联酋迪拜的首座加氢站,也在本次气候大会期间投入使用。它最大的特点就是上游的氢源,来自光伏制取的绿氢,它也实现了绿氢在迪拜交通领域的首次应用。据了解,这座加氢站使用的氢气来自迪拜当地光伏项目电解水制取的绿氢,所用的水则来自海水淡化,整座加氢站由中国企业负责建设,关键加氢设备也来自中国。中国某氢能设备企业董事周雨萱介绍说:“项目总共的投资额超过了1亿元人民币,可再生能源通过绿氢来作为一个重要的储能和消纳的方式,所以这会是中东乃至全球能源转型的方向。”今年以来,中东地区的大型石油公司也将氢能作为投资重

  • 2023年12月28日,中石化首次发布氢能展望报告,预计2060年氢能产业规模4.6万亿元

    【大河财立方 记者 赖苏婷 北京报道】12月28日,《中国能源展望2060(2024年版)》《中国氢能产业展望报告》发布会暨2024能源化工产业发展论坛在北京举行,发布会暨论坛以“绿色转型 高端发展 创新未来”为主题,由中国石化集团经济技术研究院有限公司、中国石化咨询有限责任公司(以下简称中国石化经研院(咨询公司))主办。中国石油和化学工业联合会党委书记李云鹏,中国石化股份公司总工程师、中国科学院院士谢在库,国务院国有资产监督管理委员会研究中心副主任郑东华出席并致辞,国家能源局原副局长张玉清,国家能源局石油天然气司副

  • 失误创造奇迹?我国电解水制氢催化剂重大突破,竟是因为加错试剂

      当“92加满倾家荡产,95加满负债满满”,成为燃油车车主心头之痛时,电车车主正用车上的外放电源,给露营地源源不断地供电,吃着火锅唱着歌,压根不心疼那点儿续航。  而能让电车车主“破防”的,或许也只剩下传说中的氢能源车了——毕竟如果氢能源真的能普及到家用车领域的话,那么氢能源车就兼有了燃油车无里程焦虑和电车续航成本低的优势。  然而,阻止氢能源汽车广泛发展的一个重要原因,就是如何能方便快捷地把水中的氢元素,提取出来作为燃料使用。    因此,最近西湖大学发布的一项结果表示,我国科学家已经成功合成可

  • 中国石油化工申请加氢精制催化剂制备方法专利,具有较高加氢饱和性能

    金融界2024年10月16日消息,国家知识产权局信息显示,中国石油化工股份有限公司申请一项名为“一种加氢精制催化剂的制备方法”的专利,公开号CN 118767934 A,申请日期为2023年3月。专利摘要显示,本发明公开了一种加氢精制催化剂的制备方法,包括:(1)配制含Al组分和镍盐的混合溶液A;配制钨酸钠和钼酸钠的混合溶液B;配制含Al组分溶液C;(2)将混合溶液B、碱性沉淀剂滴加到混合溶液A中,得到浆液D;(3)浆液D老化,老化过程分次加入溶液C,得浆液E;(4)浆液E进行真空抽滤,滤饼进行一次养生;养生结束后,向滤饼中加入一定比例m的

  • 低温甲醇重整制氢催化剂是什么?

     低温甲醇重整制氢催化剂是一种在相对较低的温度下(通常在200℃以下)催化甲醇与水蒸气反应产生氢气的关键材料。这种催化剂的开发对于提高甲醇水蒸气重整制氢的效率和降低能耗具有重要意义。以下是低温甲醇重整制氢催化剂的一些关键特点和研究进展: 1.高活性和选择性:低温甲醇重整制氢催化剂需要具备高活性,以在较低的温度下实现高效的氢气产生。同时,催化剂的选择性也非常重要,以确保氢气产物中杂质(如一氧化碳)的含量尽可能低,从而提高燃料电池的性能和寿命。 2.结构和组成优化:通过调整催化剂的结构和组成,可以提高其在低

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